
|
Vereenvoudiging terugbetaling accijnzen op professionele diesel - Afschaffing voorfinanciering door sector
De administratieve formaliteiten om de teruggave van de accijnzen te bekomen werd eind vorig jaar drastisch vereenvoudigd. Voortaan volstaat een simpel eenvoudig elektronisch formulier dat ook elektronisch kan worden ingediend. De terugbetalingstermijn die momenteel tussen de 8 en 12 maanden bedraagt wordt ingekort tot maximum 1 maand én twintig werkdagen.
Gelet op de betalingstermijnen van de transporteurs ten opzichte van hun leveranciers, betekent dit de facto een afschaffing van de voorfinanciering van deze accijnzen. Hiermee wordt de druk op de kassituatie van de transportondernemingen verlicht waardoor zij beter gewapend zijn tegen de uitdagingen van bv. de hoge energieprijzen en de investeringen die nodig zijn voor de milieunormen. Door de aangiftes voortaan automatisch te controleren en bijkomende controles op het terrein uit te voeren, wordt tegelijkertijd mogelijke fraude met de aangifte van accijnzen beter bestreden.
Het aangifteformulier kan gedownload worden op http://finform.fgov.be en kan elektronisch worden ingevuld. Na handtekening door de aangever kan het aangifteformulier per e-mail of per gewone post aan de administratie worden bezorgd. Op middellange termijn zal de aangifte volledig elektronisch verstuurd kunnen worden naar de FOD financiën.
Vincent Van Quickenborne, staatssecretaris voor Administratieve Vereenvoudiging: "Dit akkoord is een echte win-win situatie. Door de vereenvoudigde terugbetaling van de accijnzen voor de transportbedrijven krijgt de sector meer ademruimte. Ze moeten minder papier invullen en krijgen sneller hun geld. Dat is broodnodig gelet op de uitdagingen waarvoor zij vandaag staan. Dankzij een automatische controle en de bijkomende controles op het terrein kan de administratie veel efficiënter mogelijke fraude bestrijden. "
Deze hervorming gaat in met ingang van 1 januari 2006. Met andere woorden, vanaf 1 februari 2006 kan voor de eerste maal een aangifte worden ingediend die betrekking heeft op de maand januari 2006. Om aan de transportsector echter onmiddellijk de nodige ademruimte te geven, wordt bovendien in de huidige procedure een bijkomende terugbetalingstermijn ingevoerd voor het derde trimester van 2005 vanaf 1 oktober 2005.
Snelheidsbegrenzer voor lichte vrachtwagen verplicht vanaf 1 juni 2006
De vrachtwagens tussen 3,5 en 12 ton moeten vanaf 1 juni 2006 beschikken over een snelheidsbegrenzer tot 90 km/u. De invoering is het gevolg van de omzetting van een Europese richtlijn. Minister van Mobiliteit, Renaat Landuyt, heeft hierover een Koninklijk Besluit klaar.
Het KB bepaalt dat vanaf 1 juni 2006 vrachtwagens tussen 3,5 en 12 ton uitgerust moeten zijn met een snelheidsbegrenzer tot 90km/u. “Er is dus geen retroactieve regeling voor de vrachtwagens die volgens Europa in principe vanaf 1 januari 2006 al een begrenzer moesten hebben,” verduidelijkt minister Landuyt.
“De snelheidsbegrenzer is een belangrijke stap om het vrachtvervoer veiliger te maken en één van de doelstellingen die we willen verwezenlijken,” alsnog volgens minister Landuyt.
|
EVOLUTIE ONGEVALLEN LICHTE VRACHTWAGENS (< 3,5 ton) |
|||
|
VOLLEDIG WEGENNET |
1991 |
2000 |
stijging |
|
3.406 |
3.833 |
+ 12,50 % |
|
97 |
119 |
+ 22,70 % |
|
Totaal |
3.503 |
3.952 |
+ 12,82 % |
|
AUTOSNELWEGEN |
|
|
|
|
317 |
631 |
+ 99,05 % |
|
17 |
25 |
+ 45,05 % |
|
Totaal |
334 |
656 |
+ 96,41 % |
Recht op gedeeltelijke terugbetaling Eurovignet
Onze overheid legt over het algemeen regels uit die een financiële last met zich meebrengt. Sedert 1 januari 1995 moeten vrachtwagens waarvan het maximaal toegelaten gewicht 12 ton of meer bedraagt, een Eurovignet aan boord hebben. Voor menig groenvoorziener is het Eurovignet dan ook een aanzienlijke financiële bijkomende kost. Bij mondjes maat kan af en toe iets van vadertje staat worden gerecupereerd. Maak hier desgevallend gebruik van.
Er kan een gedeeltelijke terugbetaling worden bekomen als het voertuig in de loop van de belastbare periode gedurende ten minste dertig dagen inactief was. De teruggave is gelijk aan één of twee twaalfden van het jaarbedrag, naargelang de periodes van inactiviteit respectievelijk minstens dertig of zestig dagen bedragen. Het terug te geven bedrag wordt wel verminderd met een bedrag van € 25 voor de administratiekosten.
Het KB van 19 december 2001 preciseert dat de aanvraag in verband met deze terugbetaling moet worden verantwoord met documenten waaruit de inactiviteit van het voertuig op een rechtstreekse of onrechtstreekse manier blijkt.
Op niet-limitatieve wijze worden de meest gangbare document hierna opgesomd:
· documenten uitgereikt in het kader van de arbeidsreglementering (vb. weerverlet, …)
· documenten met betrekking tot de sociale wetgeving (vb. inhaalrust, verlof, …)
· documenten met betrekking tot de rij- en rusttijden (vb. tachograafschijven, …)
· vrachtbrieven
· documenten in verband met herstellingen aan voertuigen.
De aanvraag om gedeeltelijke teruggave moet bij de bevoegde gewestelijke directeur, verantwoordelijk voor de diensten belast met de inning van het eurovignet, ten laatste binnen zes maanden vanaf de laatste dag van de belastbare periode worden ingediend.
Verlaging van de dosissen van de producten op basis van dichlobenil
De aandacht van de gebruikers van pesticiden wordt gevestigd op het feit dat de dosissen van de herbiciden op basis van dichlobenil werden verlaagd tot 5,4 kg werkzame stof dichlobenil per hectare en per jaar. Bovendien werden de toepassingsstadia op onkruiden herzien : enkel het stadium 'voor-opkomst' en het 'kiemlob stadium' zijn toegelaten. Deze maatregelen treden in werking op 03/12/2005.
De toepassingen werden aangepast naar aanleiding van het optreden van contaminatie van het grondwater door de metaboliet 2,6-dichloorbenzamide (de hoofdmetaboliet van dichlobenil) op verschillende plaatsen in Wallonië. De contaminatie overschreed de Europese norm voor drinkwater van 0,1 µg/l.
De erkenningshouders van de herbiciden op basis van dichlobenil werden verzocht een dossier i.v.m. de niet-relevantie van de metaboliet 2,6-dichloorbenzamide te leveren. De niet-relevantie aan een dosis van 5,4 kg werkzame stof dichlobenil per hectare en per jaar werd bewezen.
De erkenningsakten van de producten waarvoor de erkenningshouders de niet-relevantie van de metaboliet hebben kunnen aantonen, werden aangepast. In bijzonder zijn de volgende producten betrokken : CASORON GR (5312/B), CASORON 4 GR (8136/B) en GORSATYL (9058/B).
Hoewel de erkenningshouders over een termijn van 18 maanden beschikken om hun commerciële etiketten aan te passen, worden de gebruikers verzocht de recent aangepaste erkende dosissen te raadplegen op de website http://www.fytoweb.fgov.be en deze niet te overschrijden.
De erkenningen van de andere producten waarvoor de erkenningshouders geen bewijs van de niet-relevantie van de metaboliet 2,6-dichloorbenzamide leverden, werden ingetrokken. Het gaat om volgende producten : DICHLOBENIL HERMOO (9010/B), DICHLORON (9311/B), LUXAN DICHLOBENIL 6,75 GR (7847/B) en DICHLONET (9096/B). De verhandeling van deze producten is niet meer toegelaten sinds 01/12/2005. Het gebruik van deze producten is echter toegelaten tot en met 30/11/2006.
Gebruik van Endosulfan wordt aan banden gelegd
De FOD Volksgezondheid, Veiligheid van de Voedselketen en Leefmilieu deelt mede dat de erkenningen van de gewasbeschermingsmiddelen die endosulfan bevatten worden ingetrokken. Het gaat om de producten AKODAN 35 EC (nr. 8931/B) en ENDOFAN 35 EC (nr. 8626/B). Deze beslissing vloeit voort uit een Beschikking van de Europese Commissie, die werd gegeven omdat in het kader van het EU-herzieningsprogramma voor werkzame stoffen niet werd aangetoond dat endosulfan op een veilige manier kan worden toegepast.
De beslissing treedt in werking op 1 juni 2006: na deze datum mogen de producten zich niet meer in de handel bevinden. Het gebruik van voorraden bij de eindgebruiker blijft evenwel toegelaten tot 1 juni 2007.
Herbiciden op basis van MCPA niet meer van toepassing te bestrijding van waterplanten
De FOD Volksgezondheid, Veiligheid van de Voedselketen en Leefmilieu deelt mede dat de herbiciden op basis van de werkzame stof MCPA niet meer mogen toegepast worden ter bestrijding van waterplanten in waters omwille van een onaanvaardbaar risico ten aanzien van algen en vissen.
De betrokken producten zijn:
AGRICHIM MCPA 500 (8894/B)
AGROXYL 250 (8785/B)
AGROXYL 750 (9157/B)
EUROXONE 25 (6788/B)
HEDONAL M FORTE (6463/B)
HERBIVIT 500 SL (8574/B)
HORMONEX 750 (2864/B)
U 46 M750 (9310/B)
U 46 M (8439/B)
Deze producten mogen niet meer toegepast worden tegen waterplanten. Aangezien deze intrekking van de erkenning recent is, is het mogelijk dat sommige etiketten van deze producten deze toepassing steeds dragen.
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
Your questions and comments on this website
are welcome at info@bfg-fbep.org
|